Produkteigenschaften:
Hohe Universalität der Teile und Komponenten, einfache Wartung;
Das Achsgehäuse hat eine hohe Festigkeit und Tragfähigkeit.
Das Mittelachsdifferential hat eine unabhängige Schmierölkammer, die der Schmierung förderlich ist.
In der Abtriebswelle der Mittelbrücke kommen zweireihige Kegelrollenlager zum Einsatz, die Stützleistung ist gut.
Auswahlstatus ：
Verfügbares Übersetzungsverhältnis: 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833。
Anwendungsfeld:
Hauptsächlich für Straßenfahrzeuge und Muldenkipper geeignet.
| Modell | H457 Cast Single Heckbrücke | H457 Gegossene Doppelbrücke |
| Art | Zentrale einstufige Verzögerung, Gussachsgehäuse | |
| Achsnennlast (kg) | 13000 | 2 × 13000 |
| Geschwindigkeitsverhältnis | 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833 | 3,909 / 4,111 / 4,33 / 4,444 / 4,875 / 5,286 / 5,833 / 6,333 / 6,833 |
| Achsabstand des Blattfedersitzes (mm) | 1010/1030 | 1030/950 |
| Standardlauffläche (mm) | 1847 | 1860 |
| Differentialsperre | Zwischen den Achsen | |
| Bremsform | Trommeltyp: 400 × 200 / Trommeltyp : 410 × 220 | Trommeltyp: 400 × 200 / Trommeltyp : 410 × 220 |
| Gewicht: ohne Schmieröl (kg) | 840 | Mittlere Brücke920 ， Hinterachse840 |
| Montagemethode des Rades | ~ 335-10 × M22 × 1,5 | ~ 335-10 × M22 × 1,5 |
