200V056010166 Ölkühler

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Produktbeschreibung

 

Sinotruk200V056010166 Ölkühler

 

Teilenummer: 200V056010166  GRÖSSE:  
Teilname: Ölkühler GEWICHT:  
LKW -Modell: Sinotruk Sitrak ZAHLUNGSBEDINGUNGEN: T/T, CAD, L/C, Western Union
Paketmodell: Kartonbox Bedingungen von Delievry: EXW, FOB, CIF, FCA, CPT ...

 

 

   200V05601-0166 Oil Cooler    200V05601-0166 Oil Cooler with Sealing Gasket

 

   200V05601-0166    200V056010166 Oil Cooler and Gasket

 

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200V056010166 Ölkühler ist eine wichtige Komponente im Motorschmiersystem. Die Kernfunktion besteht darin, dem Motoröl zu helfen, die Wärme abzuleiten

und steuern Sie die Öltemperatur in einem sicheren und effizienten Bereich.

Im Folgenden sind die spezifischen Funktionen und Bedeutung: Wichtigkeit:

1. Kernfunktion: Wärmeissipation und Kühlung

Aufrechterhaltung der optimalen Betriebstemperatur des Öls:

Überhitzung vermeiden: Übermäßige Öltemperatur (normalerweise über 120 Grad -130 Grad) verursacht schwerwiegende Probleme:

Ein scharfer Viskositätabfall: Das Öl wird dünner und kann keinen Ölfilm mit ausreichender Dicke bilden, was zu Armen führt

Schmierung und verschärfter interner Verschleiß des Motors (wie Zylinderabmesser und Brennen).

Beschleunigte Oxidation und Verschlechterung: Hohe Temperatur führt dazu, dass das Öl schnell oxidieren und Schlamm und Kohlenstoffablagerungen bilden

und saure Substanzen, die Öldauer verkürzen, den Ölkreis verstopfen und Teile korrodieren.

Additivversagen: Zusatzstoffe wie Waschmitteldispergiermittel und Anti - Verschleißmittel im Öl zersetzen sich und scheitern vorzeitig.

bei hohen Temperaturen.

Überkühlung verhindern (sekundär): Während des kalten Starts ist die Öltemperatur niedrig und die Viskosität hoch. Obwohl die Hauptfunktion

des kühleren Kerns sollen die Wärme abgeleitet haben, während des Motors warm - -Phase steigt die Kühlmitteltemperatur schneller als das Öl. Damit

Die Zeit kann der Kühlerkern tatsächlich dazu beitragen, dass die Öl die ideale Betriebstemperatur schneller erhält (normalerweise zwischen 90 -Grad -110 Grad).

Der Motor verfügt jedoch normalerweise über einen Thermostat, um den Kühlmittelkreislaufweg zu steuern, wodurch der Kühlmittelfluss durch die eingeschränkt wird

Ölkühler, wenn der Motor kalt ist, um den Öltemperaturanstieg zu beschleunigen.

2. Schützen Sie den Motor und erweitern Sie seine Lebensdauer:

Durch die effektive Kontrolle der Öltemperatur in einem angemessenen Bereich schützt der Ölkühlerkern das Herz des Motors direkt:

Gewährleistung einer zuverlässigen Schmierung: Behalten Sie die geeignete Viskosität des Öls auf, stellen Sie sicher, dass jede Reibungs -Paaroberfläche einen guten Ölfilmschutz hat und den Verschleiß verringern.

Erweitern Sie die Lebensdauer des Öls: Verlangsamen Sie die hohe - Temperaturoxidation und Verschlechterung des Öls, reduzieren Sie die Schlammerzeugung und erweitern Sie den Ölwechselzyklus.

Verhindern

Ventilführer.

Motorleistung aufrechterhalten: überhitztes Öl führt dazu, dass die Gesamttemperatur des Motors zunimmt, was sich auf die Verbrennungseffizienz auswirkt und sogar das Klopfen verursacht.

LKWs müssen oft lange und bei hohen Lasten (z. B. Klettern auf einer Neigung und Tragen schwerer Lasten) und der Wärmebelastung

oN Motor und Öl sind viel höher als der von normalen Autos. Der Ölkühler ist unerlässlich, um den stabilen Betrieb von aufrechtzuerhalten

schwere - Dienstdienstmotoren unter harten Arbeitsbedingungen und ist eine der Schlüsselkomponenten, um die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten

von long - Distanztransport.

Zusammenfassend ist die Rolle des LKW -Ölkühlerkerns:

Wirken Sie als "Kühler" für das Öl und übertragen Sie die vom Öl absorbierte Motorwärme auf das Kühlmittelsystem.

Stabilisieren Sie die Öltemperatur innerhalb des optimalen Betriebsbereichs (weder zu hoch noch zu niedrig).

Schützen Sie die Leistung des Öls und verhindern Sie, dass es aufgrund von hohen Temperaturen ausfällt und sich verschlechtert.

Stellen Sie eine wirksame Schmierung der wichtigsten Motorkomponenten sicher, reduzieren Sie den Verschleiß und verhindern Sie Schäden mit hoher Temperatur.

Verbessern Sie die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Motors unter schweren Last- und Hochtemperaturumgebungen.

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